चित्र १
१. बीम दक्षता
एन्टेना प्रसारण र प्राप्त गर्ने गुणस्तर मूल्याङ्कन गर्ने अर्को सामान्य प्यारामिटर बीम दक्षता हो। चित्र १ मा देखाइए अनुसार z-अक्ष दिशामा मुख्य लोब भएको एन्टेनाको लागि, बीम दक्षता (BE) लाई यसरी परिभाषित गरिएको छ:
यो कोन कोण θ1 भित्र प्रसारित वा प्राप्त शक्ति र एन्टेना द्वारा प्रसारित वा प्राप्त कुल शक्तिको अनुपात हो। माथिको सूत्रलाई यसरी लेख्न सकिन्छ:
यदि पहिलो शून्य बिन्दु वा न्यूनतम मान देखिने कोण θ1 को रूपमा चयन गरिएको छ भने, बीम दक्षताले मुख्य लोबमा रहेको शक्ति र कुल शक्तिको अनुपातलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। मेट्रोलोजी, खगोल विज्ञान र राडार जस्ता अनुप्रयोगहरूमा, एन्टेनाको धेरै उच्च बीम दक्षता हुनु आवश्यक छ। सामान्यतया ९०% भन्दा बढी आवश्यक पर्दछ, र साइड लोबले प्राप्त गर्ने शक्ति सकेसम्म सानो हुनुपर्छ।
२. ब्यान्डविथ
एन्टेनाको ब्यान्डविथलाई "आवृत्ति दायरा जसमा एन्टेनाका निश्चित विशेषताहरूको प्रदर्शनले विशिष्ट मापदण्डहरू पूरा गर्दछ" भनेर परिभाषित गरिएको छ। ब्यान्डविथलाई केन्द्र आवृत्तिको दुबै छेउमा फ्रिक्वेन्सी दायराको रूपमा मान्न सकिन्छ (सामान्यतया अनुनाद आवृत्तिलाई जनाउँदै) जहाँ एन्टेना विशेषताहरू (जस्तै इनपुट प्रतिबाधा, दिशात्मक ढाँचा, बीमविड्थ, ध्रुवीकरण, साइडलोब स्तर, लाभ, बीम पोइन्टिङ, विकिरण दक्षता) केन्द्र आवृत्तिको मान तुलना गरेपछि स्वीकार्य दायरा भित्र हुन्छन्।
． ब्रॉडब्यान्ड एन्टेनाहरूको लागि, ब्यान्डविथलाई सामान्यतया स्वीकार्य सञ्चालनको लागि माथिल्लो र तल्लो फ्रिक्वेन्सीको अनुपातको रूपमा व्यक्त गरिन्छ। उदाहरणका लागि, १०:१ को ब्यान्डविथको अर्थ माथिल्लो फ्रिक्वेन्सी तल्लो फ्रिक्वेन्सीको १० गुणा हो।
． न्यारोब्यान्ड एन्टेनाको लागि, ब्यान्डविथलाई केन्द्र मानमा फ्रिक्वेन्सी भिन्नताको प्रतिशतको रूपमा व्यक्त गरिन्छ। उदाहरणका लागि, ५% ब्यान्डविथको अर्थ स्वीकार्य फ्रिक्वेन्सी दायरा केन्द्र फ्रिक्वेन्सीको ५% हो।
एन्टेनाका विशेषताहरू (इनपुट प्रतिबाधा, दिशात्मक ढाँचा, लाभ, ध्रुवीकरण, आदि) फ्रिक्वेन्सी अनुसार फरक हुने भएकाले, ब्यान्डविथ विशेषताहरू अद्वितीय हुँदैनन्। सामान्यतया दिशात्मक ढाँचा र इनपुट प्रतिबाधामा परिवर्तनहरू फरक हुन्छन्। त्यसैले, यो भिन्नतालाई जोड दिन दिशात्मक ढाँचा ब्यान्डविथ र प्रतिबाधा ब्यान्डविथ आवश्यक पर्दछ। दिशात्मक ढाँचा ब्यान्डविथ लाभ, साइडलोब स्तर, बीमविड्थ, ध्रुवीकरण र बीम दिशासँग सम्बन्धित छ, जबकि इनपुट प्रतिबाधा र विकिरण दक्षता प्रतिबाधा ब्यान्डविड्थसँग सम्बन्धित छ। ब्यान्डविथ सामान्यतया बीमविड्थ, साइडलोब स्तरहरू, र ढाँचा विशेषताहरूको सन्दर्भमा भनिएको छ।
माथिको छलफलले अनुमान गर्छ कि कपलिंग नेटवर्क (ट्रान्सफर्मर, काउन्टरपोइज, आदि) र/वा एन्टेनाको आयामहरू फ्रिक्वेन्सी परिवर्तन हुँदा कुनै पनि तरिकाले परिवर्तन हुँदैनन्। यदि एन्टेना र/वा कपलिंग नेटवर्कको महत्वपूर्ण आयामहरू फ्रिक्वेन्सी परिवर्तन हुँदा उचित रूपमा समायोजन गर्न सकिन्छ भने, न्यारोब्यान्ड एन्टेनाको ब्यान्डविथ बढाउन सकिन्छ। यद्यपि यो सामान्यतया सजिलो काम होइन, त्यहाँ अनुप्रयोगहरू छन् जहाँ यो प्राप्त गर्न सकिन्छ। सबैभन्दा सामान्य उदाहरण कार रेडियोमा रेडियो एन्टेना हो, जसमा सामान्यतया समायोज्य लम्बाइ हुन्छ जुन राम्रो रिसेप्शनको लागि एन्टेना ट्युन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
एन्टेनाको बारेमा थप जान्नको लागि, कृपया भ्रमण गर्नुहोस्:
पोस्ट समय: जुलाई-१२-२०२४
