माइक्रोवेभ सर्किट वा प्रणालीहरूमा, सम्पूर्ण सर्किट वा प्रणाली प्रायः धेरै आधारभूत माइक्रोवेभ उपकरणहरू जस्तै फिल्टर, कपलर, पावर डिभाइडर, आदि मिलेर बनेको हुन्छ। यी उपकरणहरू मार्फत, न्यूनतम क्षतिको साथ एक बिन्दुबाट अर्को बिन्दुमा सिग्नल पावर कुशलतापूर्वक प्रसारण गर्न सम्भव हुने आशा गरिएको छ;
सम्पूर्ण सवारी साधनको राडार प्रणालीमा, ऊर्जा रूपान्तरणमा मुख्यतया PCB बोर्डमा रहेको चिपबाट फिडरमा ऊर्जा स्थानान्तरण, फिडरलाई एन्टेना बडीमा स्थानान्तरण, र एन्टेनाद्वारा ऊर्जाको कुशल विकिरण समावेश हुन्छ। सम्पूर्ण ऊर्जा स्थानान्तरण प्रक्रियामा, कन्भर्टरको डिजाइन एउटा महत्त्वपूर्ण भाग हो। मिलिमिटर तरंग प्रणालीहरूमा कन्भर्टरहरूमा मुख्यतया माइक्रोस्ट्रिप देखि सब्सट्रेट एकीकृत तरंगगाइड (SIW) रूपान्तरण, माइक्रोस्ट्रिप देखि तरंगगाइड रूपान्तरण, SIW देखि तरंगगाइड रूपान्तरण, समाक्षीय देखि तरंगगाइड रूपान्तरण, तरंगगाइड देखि तरंगगाइड रूपान्तरण र विभिन्न प्रकारका तरंगगाइड रूपान्तरण समावेश हुन्छन्। यो मुद्दा माइक्रोब्यान्ड SIW रूपान्तरण डिजाइनमा केन्द्रित हुनेछ।
विभिन्न प्रकारका यातायात संरचनाहरू
माइक्रोस्ट्रिपयो तुलनात्मक रूपमा कम माइक्रोवेभ फ्रिक्वेन्सीहरूमा सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने गाइड संरचनाहरू मध्ये एक हो। यसको मुख्य फाइदाहरू सरल संरचना, कम लागत र सतह माउन्ट कम्पोनेन्टहरूसँग उच्च एकीकरण हुन्। एक विशिष्ट माइक्रोस्ट्रिप लाइन एक डाइलेक्ट्रिक तह सब्सट्रेटको एक छेउमा कन्डक्टरहरू प्रयोग गरेर बनाइन्छ, अर्को छेउमा एकल ग्राउन्ड प्लेन बनाउँछ, जसको माथि हावा हुन्छ। माथिल्लो कन्डक्टर मूल रूपमा एक साँघुरो तारमा आकारको चालक सामग्री (सामान्यतया तामा) हो। रेखा चौडाइ, मोटाई, सापेक्षिक अनुमति, र सब्सट्रेटको डाइलेक्ट्रिक हानि ट्यान्जेन्ट महत्त्वपूर्ण प्यारामिटरहरू हुन्। थप रूपमा, कन्डक्टरको मोटाई (अर्थात्, धातुकरण मोटाई) र कन्डक्टरको चालकता पनि उच्च फ्रिक्वेन्सीहरूमा महत्त्वपूर्ण हुन्छ। यी प्यारामिटरहरूलाई ध्यानपूर्वक विचार गरेर र अन्य उपकरणहरूको लागि आधारभूत एकाइको रूपमा माइक्रोस्ट्रिप लाइनहरू प्रयोग गरेर, धेरै मुद्रित माइक्रोवेभ उपकरणहरू र कम्पोनेन्टहरू डिजाइन गर्न सकिन्छ, जस्तै फिल्टर, कपलर, पावर डिभाइडर/कम्बाइनर, मिक्सर, आदि। यद्यपि फ्रिक्वेन्सी बढ्दै जाँदा (तुलनात्मक रूपमा उच्च माइक्रोवेभ फ्रिक्वेन्सीहरूमा सर्दा) प्रसारण घाटा बढ्छ र विकिरण हुन्छ। त्यसकारण, उच्च फ्रिक्वेन्सीहरूमा सानो हानि (कुनै विकिरण छैन) को कारणले आयताकार वेभगाइडहरू जस्ता खोक्रो ट्यूब वेभगाइडहरूलाई प्राथमिकता दिइन्छ। वेभगाइडको भित्री भाग सामान्यतया हावा हुन्छ। तर यदि चाहियो भने, यसलाई डाइइलेक्ट्रिक सामग्रीले भर्न सकिन्छ, जसले गर्दा यसलाई ग्यासले भरिएको वेभगाइड भन्दा सानो क्रस-सेक्शन दिन्छ। यद्यपि, खोक्रो ट्यूब वेभगाइडहरू प्रायः भारी हुन्छन्, विशेष गरी कम फ्रिक्वेन्सीहरूमा भारी हुन सक्छन्, उच्च उत्पादन आवश्यकताहरू आवश्यक पर्दछ र महँगो हुन्छन्, र समतल मुद्रित संरचनाहरूसँग एकीकृत गर्न सकिँदैन।
RFMISO माइक्रोस्ट्रिप एन्टेना उत्पादनहरू:
RM-MA25527-22,25.5-27GHz को कीवर्डहरू
RM-MA425435-22,4.25-4.35GHz को कीवर्डहरू
अर्को माइक्रोस्ट्रिप संरचना र वेभगाइड बीचको हाइब्रिड मार्गदर्शन संरचना हो, जसलाई सब्सट्रेट इन्टिग्रेटेड वेभगाइड (SIW) भनिन्छ। SIW भनेको डाइइलेक्ट्रिक सामग्रीमा निर्मित एकीकृत वेभगाइड जस्तो संरचना हो, जसको माथि र तल कन्डक्टरहरू हुन्छन् र साइडवालहरू बनाउने दुई धातु भियाहरूको रेखीय एरे हुन्छ। माइक्रोस्ट्रिप र वेभगाइड संरचनाहरूको तुलनामा, SIW लागत-प्रभावी छ, अपेक्षाकृत सजिलो निर्माण प्रक्रिया छ, र समतल उपकरणहरूसँग एकीकृत गर्न सकिन्छ। थप रूपमा, उच्च आवृत्तिहरूमा प्रदर्शन माइक्रोस्ट्रिप संरचनाहरूको भन्दा राम्रो छ र वेभगाइड फैलावट गुणहरू छन्। चित्र १ मा देखाइए अनुसार;
SIW डिजाइन दिशानिर्देशहरू
सब्सट्रेट एकीकृत वेभगाइडहरू (SIWs) दुई समानान्तर धातु प्लेटहरू जोड्ने डाइइलेक्ट्रिकमा एम्बेड गरिएका धातु भियासका दुई पङ्क्तिहरू प्रयोग गरेर बनाइएका एकीकृत वेभगाइड-जस्तो संरचनाहरू हुन्। प्वालहरू मार्फत धातुका पङ्क्तिहरूले साइड भियासहरू बनाउँछन्। यो संरचनामा माइक्रोस्ट्रिप लाइनहरू र वेभगाइडहरूको विशेषताहरू छन्। निर्माण प्रक्रिया पनि अन्य मुद्रित समतल संरचनाहरू जस्तै छ। एक विशिष्ट SIW ज्यामिति चित्र २.१ मा देखाइएको छ, जहाँ यसको चौडाइ (अर्थात् पार्श्व दिशामा भियासहरू बीचको विभाजन (as)), भियासको व्यास (d) र पिच लम्बाइ (p) SIW संरचना डिजाइन गर्न प्रयोग गरिन्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण ज्यामितीय प्यारामिटरहरू (चित्र २.१ मा देखाइएको) अर्को खण्डमा व्याख्या गरिनेछ। ध्यान दिनुहोस् कि प्रमुख मोड TE10 हो, जस्तै आयताकार वेभगाइडहरू (AFWG) र डायलेक्ट्रिक-भरिएको वेभगाइडहरू (DFWG) र आयामहरू a र b को कटअफ फ्रिक्वेन्सी fc बीचको सम्बन्ध SIW डिजाइनको पहिलो बिन्दु हो। हावाले भरिएको वेभगाइडहरूको लागि, कटअफ फ्रिक्वेन्सी तलको सूत्रमा देखाइए अनुसार छ।
SIW आधारभूत संरचना र गणना सूत्र[1]
जहाँ c खाली ठाउँमा प्रकाशको गति हो, m र n मोडहरू हुन्, a लामो वेभगाइड आकार हो, र b छोटो वेभगाइड आकार हो। जब वेभगाइड TE10 मोडमा काम गर्दछ, यसलाई fc=c/2a मा सरलीकृत गर्न सकिन्छ; जब वेभगाइड डाइइलेक्ट्रिकले भरिएको हुन्छ, ब्रोडसाइड लम्बाइ a ad=a/Sqrt(εr) द्वारा गणना गरिन्छ, जहाँ εr माध्यमको डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक हो; TE10 मोडमा SIW लाई काम गर्नको लागि, थ्रु होल स्पेसिङ p, व्यास d र चौडा पक्षले तलको चित्रको माथिल्लो दायाँपट्टिको सूत्रलाई सन्तुष्ट गर्नुपर्छ, र d<λg र p<2d [2] का अनुभवजन्य सूत्रहरू पनि छन्;
जहाँ λg निर्देशित तरंग तरंगदैर्ध्य हो: एकै समयमा, सब्सट्रेटको मोटाईले SIW आकार डिजाइनलाई असर गर्दैन, तर यसले संरचनाको क्षतिलाई असर गर्नेछ, त्यसैले उच्च-मोटाई सब्सट्रेटहरूको कम-क्षति फाइदाहरू विचार गर्नुपर्छ।
माइक्रोस्ट्रिपबाट SIW रूपान्तरण
जब माइक्रोस्ट्रिप संरचनालाई SIW मा जडान गर्न आवश्यक पर्दछ, टेपर्ड माइक्रोस्ट्रिप ट्रान्जिसन मुख्य मनपर्ने ट्रान्जिसन विधिहरू मध्ये एक हो, र टेपर्ड ट्रान्जिसनले सामान्यतया अन्य मुद्रित ट्रान्जिसनहरूको तुलनामा ब्रॉडब्यान्ड मिलान प्रदान गर्दछ। राम्रोसँग डिजाइन गरिएको ट्रान्जिसन संरचनामा धेरै कम परावर्तन हुन्छ, र सम्मिलन हानि मुख्यतया डाइइलेक्ट्रिक र कन्डक्टर हानिको कारणले हुन्छ। सब्सट्रेट र कन्डक्टर सामग्रीहरूको चयनले मुख्यतया ट्रान्जिसनको हानि निर्धारण गर्दछ। सब्सट्रेटको मोटाईले माइक्रोस्ट्रिप लाइनको चौडाइमा बाधा पुर्याउने भएकोले, सब्सट्रेटको मोटाई परिवर्तन हुँदा टेपर्ड ट्रान्जिसनको प्यारामिटरहरू समायोजन गर्नुपर्छ। अर्को प्रकारको ग्राउन्डेड कोप्लानर वेभगाइड (GCPW) पनि उच्च-फ्रिक्वेन्सी प्रणालीहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने प्रसारण लाइन संरचना हो। मध्यवर्ती प्रसारण लाइनको नजिक रहेका साइड कन्डक्टरहरूले पनि जमिनको रूपमा काम गर्छन्। मुख्य फिडरको चौडाइ र साइड ग्राउन्डमा ग्याप समायोजन गरेर, आवश्यक विशेषता प्रतिबाधा प्राप्त गर्न सकिन्छ।
माइक्रोस्ट्रिप देखि SIW र GCPW देखि SIW
तलको चित्र SIW मा माइक्रोस्ट्रिपको डिजाइनको उदाहरण हो। प्रयोग गरिएको माध्यम रोजर्स३००३ हो, डाइइलेक्ट्रिक स्थिरांक ३.० छ, वास्तविक घाटा मान ०.००१ छ, र मोटाई ०.१२७ मिमी छ। दुबै छेउमा फिडर चौडाइ ०.२८ मिमी छ, जुन एन्टेना फिडरको चौडाइसँग मेल खान्छ। थ्रु होल व्यास d=०.४ मिमी छ, र स्पेसिङ p=०.६ मिमी छ। सिमुलेशन साइज ५० मिमी*१२ मिमी*०.१२७ मिमी छ। पासब्यान्डमा समग्र घाटा लगभग १.५ डीबी छ (जसलाई वाइड-साइड स्पेसिङ अनुकूलन गरेर थप घटाउन सकिन्छ)।
SIW संरचना र यसको S प्यारामिटरहरू
विद्युत क्षेत्र वितरण@७९GHz
पोस्ट समय: जनवरी-१८-२०२४
